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石油天然气价格下跌-国际油气巨头营收、净利普遍下滑

2020-02-05 11:52:20 | 阅读:

近来,世界油气巨子连续发布第四季度财报及全年营收,交卷2019年成绩单。不过关于埃克森美孚、壳牌等公司来说,2019年并不是一个丰盈的年份,几大公司的营收和净赢利都呈跌落,其间斯伦贝谢全年亏本达上百亿,雪佛龙在第四季度亦呈现亏本。

动力转型中的阵痛

第四季度,埃克森美孚(NYSE:XOM)经营收入671.73亿美元,同比下降6.57%;2019全年营收2649.38亿美元,同比下降8.71%;净赢利为143.4亿美元,同比下降31.19%。埃克森美孚2019年经过经营活动产生了297亿美元的现金流。

财报显现,上一年第四季度埃克森美孚的石油当量产值与2018年第四季度相等,为每日400万桶,液体燃料产值添加4%,天然气产值削减5%。一向低迷的化工部分赢利率则在本季度进一步下降。

公司董事长兼首席执行官达伦·W·伍兹(Darren W.Woods)表明:“咱们的事务体现杰出,下流和化工事务的短期需求影响了赢利率和财政成绩。支撑咱们事务产品的需求增加依然微弱,公司将依然专心于改进根底事务、进步功率、优化出资组合价值。”

财报发布后, 2月3日Goldman Sachs将埃克森美孚评级从中性下调为卖出。

从上一年开端,埃克森美孚继续大规模出售挪威、澳大利亚、尼日利亚和马来西亚等多地财物,以完结“减肥”方案,加大向新动力技能转型的力度。

作为到2021年剥离约150亿美元非战略性财物方案的一部分,该公司已完结了之前宣告的向Var Energi出售挪威非经营性上游财物的买卖,价值45亿美元。

此外,本年1月,赤道几内亚石油部长表明,埃克森美孚正在就出售其在赤道几内亚的石油财物进行谈判,或许会被一家俄罗斯公司替代,由于现在美国公司正撤回到页岩气项目,而俄罗斯也正在加强其在非洲资源方面的影响力。

比较之下,壳牌动力转型的脚步更为抢先,壳牌正在进行新的动力工业变革,完成去碳化和清洁化,天然气是其间的要点,未来终究期望电气化。不过当下,其成绩仍遭到石油天然气价格下降的连累。

荷兰皇家壳牌(NYSE:RDS.A)发布的财报显现,第四季度营收为840.06亿美元,同比跌落17.82%;净赢利为9.65亿美元,同比跌落83%。2019年全年总营收为3448.77亿美元,同比跌11.2%;净赢利为158.45亿美元,同比下降32%。

荷兰皇家壳牌首席执行官范伯登(Ben van Beurden)评论道:“虽然炼油和化工行业面对严峻的微观经济形势,石油和天然气价格也有所下降,但壳牌强壮的战略和出资组合使其在2019年仍能完成有竞争力的现金流体现。”

范伯登还表明,估计本年现金本钱开销将处于240-290亿美元的低端,需求专心于债款削减。

“减肥”自救

与稳步追求转型的壳牌比较,另一边,则是情况愈加不达观的斯伦贝谢和雪佛龙,这两家公司在财报中都呈现了亏本情况。

作为全球最大的油田技能服务公司,斯伦贝谢(NYSE:SLB)在上一年第四季度,营收82.28亿美元,同比添加0.59%;净赢利3.33亿美元,同比下降38.1%。2019年全年总营收329.17亿美元,同比添加0.31%;净亏本113.83亿美元,同比下降574.13%。

“2019年全年营收329亿美元,与2018年比较根本相等,全体成绩向好。” 斯伦贝谢首席执行官Oliver Le Peuch表明,“北美营收在阅历了两年的微弱增加之后呈现了大幅下滑,首要原因在于陆地商场的疲软削弱了OneStim压力泵事务,而客户在2019年亦到达了预算限额。”

除了营收压力之外,斯伦贝谢还背负着昂扬债款,近两年一再出售财物,包含管材以及井下打捞事务,海洋地震收集财物,以及在科威特、阿曼、伊拉克和巴基斯坦的中东陆上钻井渠道事务等。

据天然气新闻伦敦报导,荷兰皇家壳牌公司和挪威动力巨子Equinor日前表明,他们已赞同以3.55亿美元的价格收买斯伦贝谢在阿根廷Bandurria Sur区块的49%股份,并方案在另一笔买卖中把他们在这个阿根廷瓦卡姆尔塔页岩油区块中的持股份额进步到60%。

美国石油公司雪佛龙(NYSE:CVX)在第四季度亏本66亿美元,同比跌落277.21%。2019全年总营收1396.65亿美元,同比下降11.98%;净赢利29.24亿美元,同比下降80.28%。

从详细事务板块来看,亏本首要来自美国上游公司。2019年第四季度,美国上游公司录得75亿美元的亏本,而上一年同期的赢利为9.64亿美元。削减的首要原因是与阿巴拉契亚页岩和其墨西哥湾海上石油项目BigFoot有关的82亿美元减损开销,原油和天然气开采量的削减也起到了火上加油的效果。

雪佛龙首席执行官Michael Wirth在瑞士达沃斯世界经济论坛上曾表明,由于美国页岩油产值的增加,油价或许在“很长一段时间”内不会到达100美元。

上一年12月,雪佛龙曾对外宣告,由于动力价格的走低,导致其部分财物在短期内盈余情况堪忧,决议减记财物超越100亿美元。其间过半为Appalachia和墨西哥湾事务的减值。